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今(6)日上午6點半左右，桃園機場捷運A8站遭到一輛聯結車撞壞機節供電設備，導致全線列車一度出現大停擺！目前經過搶修，已經恢復正常通車。警方調閱監視器畫面後發現，當時疑似是聯結車上所載運的鋼筋過長、超出了車體，才會在行經A8站下時，撞擊到站體；警方目前正全力追緝該輛肇逃的聯結車中。
經調閱監視影像後發現，當時涉嫌肇事的黃色聯結車，車斗上載運著過長、甚至超出了車頭的鋼筋，因此在行經車站下方時，鋼筋就當場撞擊到了站體。（圖／社會中心翻攝 , 2017.07.06）
警方調查，今天上午6點半左右，一輛聯結車行經位於桃園市龜山區文化一路的機捷長庚醫院站時，疑似未注意到限高，撞擊到車站站體的下方，導致機捷的供電設備發生損壞。此一突發事件也立即導致列車通行受影響，從A6泰山貴和站、A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站、A10山鼻站、A11坑口站均一度停駛。
今(6)日上午6點半左右，桃園機場捷運A8站遭到一輛聯結車撞壞機節供電設備，導致全線列車一度出現大停擺。（圖／社會中心翻攝 , 2017.07.06）
經調閱監視影像後發現，當時涉嫌肇事的黃色聯結車，車斗上載運著過長、甚至超出了車頭的鋼筋，因此在行經車站下方時，鋼筋就當場撞擊到了站體，造成鋼筋頓時彎曲、站體也被撞壞。警方目前正全力追緝該輛肇逃的聯結車之下落。
成海璃子
經調閱監視影像後發現，當時涉嫌肇事的黃色聯結車，車斗上載運著過長、甚至超出了車頭的鋼筋，因此在行經車站下方時，鋼筋就當場撞擊到了站體。（圖／社會中心翻攝 , 2017.07.06）
大陸遼寧號航空母艦及三艘護衛軍艦組成的編隊，2日沿著台灣海峽中線以西向西南航行，將前往南海及香港；美國海軍驅逐艦「史蒂森號」2日也以執行自由航行權利為名，駛入南海西沙群島中建島的12浬範圍內，挑戰大陸片面聲稱的主權。對此，民進黨立委羅致政今(3)日表示，看得出來兩大強權是有在此區域，進行角力的現象。
羅致政表示，遼寧號經過台海時，我方是有全程監控的，所以並沒有任何異常的舉動，美方展現它的立場，從沒有改變過，也就是這個區域，是自由航行權利的展現，陸方是要展現它反介入的能力，美方則是要展現它有介入，及自由航行的權利，看得出來兩大國是有在此區域，進行角力的現象。
民進黨立委黃偉哲則說，美國史帝森號航母戰鬥群駛向南海，是再次凸顯說，南海航行是自由通行的權利，也再次重申海洋法庭所主張的，對南海這些無人島礁，基本上是礁不是島，所以任何不管是軍用民用船隻都可以航行，跟中國大陸所主張是島，享有200海浬經濟海域，是不一樣的。
黃偉哲指出，是否美陸雙方有互別苗頭，不多加揣測，但兩大強權用航母戰鬥群秀肌肉，這是很明顯的。
黃偉哲說，遼寧號就像颱風一樣，通過速度快，造成的傷害就少，速度慢則會引發緊張，疑慮會變多，所以遼寧號並不是動力不足，海象不好，用緩速通過，主要是向台灣示威的意味濃厚。
黃偉哲表示，雖然我國防部稱有全程監控，不過監控歸監控，事實上中國大陸早想把航母戰鬥群，甚至002、003成立之後，經常把台灣海峽當作它的內海，任意穿梭，這未來會對台灣威脅相當大。
黃偉哲指出，雖然台海有中線，兩岸的默契是不逾越中線，事實上一個航母戰鬥群是非同小可，它的防禦半徑可能是三百或四百公里，不要說遼寧號靠著海峽中線區巡曳，就算在福建海巡曳的話，它防空識別的範圍、跟防空武力作戰半徑、甚至航艦戰鬥群防衛半徑，早就涵蓋台灣陸地。
黃偉哲說，因此未來台灣西岸有任何中華民國的軍機起降，都可能被視為對航母戰鬥群的威脅，難道未來遼寧號或其他航母通過，我西岸機場都不能起降嗎？當然無法接受這樣的恫嚇。
黃偉哲呼籲，國防部要妥善擬定因應政策，甚至遼寧號如果繼續把台灣海峽當作內海的話，不排除應該升高防空警戒的層級，甚至我戰機多架次的升空。我方絕不能在這關頭，有示弱表現，否則只會被軟土深掘，會造成台灣空防更大的隱憂。
民進黨立委蔡適應則說，這次遼寧號出動，還有幾艘護衛艦，對中國大陸來講，算是整個半完整編制的狀況，到香港做完武力展示之後，它的回程到現在還沒公布，有可能是往台灣東海岸來繞行，這也是遼寧艦此次從台灣海峽西部南下開始，我方全程監控原因。
至於於美國軍艦也在南海，蔡適應則認為，這不見得和遼寧號繞行台海有相關，對美方來講，它主張南海許多島費洛蒙香水 推薦嶼是礁不是島，理論上不應該擁有200海浬相關海域的權利，這也是美國為什麼多次派軍艦來主張它的航行自由
蔡適應說，軍艦的派遣都是一威而柔代理商個月前決定，所以他認為這次時間點只是恰好，不必然有相關性，只是就戰略角度上，會把兩件事放在一起來討論。
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